Richard Mille ist seit vielen Jahren ein Pionier auf dem Gebiet der neuen Materialien, die früher beim Bau von Uhren verwendet wurden. In diesem Herbst hat der Schweizer High-Tech-Uhrmacher das NTPT (North Thin Ply Technology) Carbon Composite für den RM 011 NTPT übernommen. Nur wenige Monate nachdem wir RM 011 mit einem Körper aus braunem Siliziumnitrid (Bild rechts unten) ausgestattet haben, betrachten wir ein weiteres Beispiel dafür, dass die Phantasie und die Möglichkeiten von Uhrmachern nahezu unerschöpflich sind.
Kohlenstoff in vielen seiner Formen wurde in den letzten Jahren praktisch für alle Komponenten von Armbanduhren verwendet. Kohlenstoffhaltige sind Messschieber, Zifferblätter und einige Teile des Kalibers, aber der NTPT-Verbundstoff ist eine völlig neue Art von Kohlenstoff in der Uhrmacherei. Das innovative Material wurde ursprünglich für Rennyachten entwickelt, speziell aus extrem leichten und langlebigen Segeln. Nach den Yachten hat sich NTPT auch für solarbetriebene Formel 1 und Solar Impulse 2 eingesetzt.
Zusätzlich zu der Beständigkeit ist NTPT-Kohlenstoff auch spezifisch im Aussehen. Seine Oberfläche erinnert an eine wellenförmige Zeichnung von Holz, wie man sie häufig bei durchsichtigem Kohlenstoff sieht. Eine bemerkenswerte Textur ist das Ergebnis der parallelen Abscheidung mehrerer Schichten aus Split-Carbon-Fasern. Schichten mit einer maximalen Dicke von 30 Mikron werden mit Harz imprägniert und anschließend auf einer Vorrichtung gewebt, die den Gradienten der Faser um 45 Grad zwischen den Schichten einstellt. Nach dem Erhitzen auf 120 ° C unter einem Druck von sechs Atmosphären wird der NTPT Carbon für die Bearbeitung in den ProArt Richard Mile CNC-Werkzeugmaschinen vorbereitet.
Im direkten Vergleich mit anderen Carbon-Composites ist die NTPT Carbonfaser aufgrund ihrer außergewöhnlichen physikalischen Eigenschaften mit 25% Zugfestigkeit und bis zu 200% resistenter gegen Mikrorisse.
Bei anstehenden Uhren schützt das NTPT-Carbongehäuse den RMAC1-Auto-Kalibrator mit einer deutlich unterscheidbaren Datumsanzeige, die sich in der 12-Stunden-Position befindet, gefolgt von der Viertelstundenanzeige. Der Flyback-Chronograph mit kompliziertem Hub und variabler Rotorgeometrie besteht aus Titan und hat mit seinem Doppelpfennig eine Reserve von 55 Stunden.
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